Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой...




Примечание: Таблица составлена на базе официальных данных Муниципального Статистического Комитета Азербайджанской Республики.


Как видно, в Баку существует всего 8 форм пассажирской перевозки по разным видам перевозок, а это обхватывает только 5 видов транспорта. Из Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... их вес Метро и Автобусного транспорта намного выше других видов публичного транспорта, потому что пассажирская перевозка на их в отдельности очень слабо развита.


Таблица 7. Перевозка пассажиров в транспортном секторе (тыс. пассажиров)


^ Виды перевозки

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

^ Стальная дорога

8955

4580

3789

4287

4050

4250

4646

4442

4736

5241

5492

5824

6597.6

6394

6389

Море Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой...

60

39

43

20

14

12

11

14

13

20

17

17

14.4

14

10

Воздух

1131

1251

1122

833

697

701

701

732

867

1094

1211

1332

1526.1

1396

941

Tрамвай

4365

4079

4381

4842

3416

2427

1709

1135

453

0

0

0

0

0

0

Tроллейбус

21391

16865

11532

7498

4166

3431

3522

3104

2301

1102

696

105

0

0

0

Mетро

150000

171598

159527

143823

119249

117364

119341

115639

127052

136898

146952

161096

175689.3

200412

206140

Aвтомобиль

486009

522937

600416

688767

722508

743301

764590

768159

785566

809725

845910

894973

964501

1033945

1114593

Aвтобус

476165

512469

581093

668985

701050

720881

743411

746633

763608

786515

821122

867926

933888.62

1000194

1076509

Tакси

9844

10468

19323

19782

21458

22420

21179

21526

21958

23210

24788

27047

30612.4

33751

38084



Примечание: Таблица составлена на базе официальных данных Муниципального Статистического Комитета Азербайджанской Республики.


Как видно из таблицы, годичный объем пассажирской перевозки (2009 год) в Баку составляет 511.715 тыс. пассажиров, а годичный объем пассажирской Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... перевозки на легковых автомобилях такси составил всего 17654.167 тыс. человек, а это указывает, что вес пассажирской перевозки на легковых автомобилях в общей перевозке людей составляет только 3,45%. Этот процентный показатель же намного маленький по Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... сопоставлению с объемом пассажирской перевозки на такси в общих перевозках в ряде продвинутых стран.

Набросок 3. Общественная транспортная сеть Баку





Набросок 4. План развития публичного транспорта и улично-дорожной сети до 2030-го года.





Благодаря Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... вниманию и заботе Президента Азербайджанской Республики в последние годы во внутригородской пассажирской перевозке при помощи автобусного транспорта со стороны Министерства Транспорта Азербайджанской Республики были проведены основательные перемены, введением в эксплуатацию автобусов с большой вместимостью были Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... обеспечены удобства пассажиров и этим были достигнуты ожидаемые положительные результаты в этой области.

В общем, автобусный вид публичного транспорта в Баку по ряду собственных особенностей – в особенности собственной доле (~81%) в пассажирской перевозке Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой..., резвой и комфортной доставке и др. - нисколечко не отличается от многих продвинутых стран. Но волнующее положение в этой области в главном связан с вопросами технической безопасности, культурой поведения водителей и в основном Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... с вопросами соблюдения дисциплины в графике», который в главном находится в зависимости от водителей и для устранения этих недочетов нужны суровое регулирования.

С этой целью утвержденная указом Президента Азербайджанской Республики от Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... 26 октября 2007 года №2469 «Система умственного управления транспортных операций в городке Баку», которая будет действовать с 2011 года, создаст фундаментальную базу для устранения всех этих недочетов.

Эта система предугадывает регулирование транспортного движения, создание, оптимизирования и Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... регулирования маршрутов пассажирской перевозки согласно современным требованиям, в общем усовершенствование городской транспортной системы, обеспечивая ее современной технологией.


Набросок 5. Автобусы с большой вместимостью, привезенные в Баку в 2008-2010 годах





Что все-таки касается Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... Метрополитена, то предусматривая неподменную роль Бакинского Метрополитена в публичном транспорте и темп развития современной инфраструктуры согласно указу Президента Азербайджанской Республики «О неких мероприятиях, связанных с многообещающим развитием Бакинского Метрополитена» №3410 от 10 ноября 2008 года, также в итоге Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... сотворения проекта «Государственная Программка 20-ти летнего развития Бакинского Метрополитена», постановленного с целью урегулирования пассажирской транспортной системы и уменьшения напряжения транспортного движения, обеспечения беспрерывной рабочей деятельности, усиления его финансово-технической базы Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой..., купли новых вагонов и расширения строительно-перестроечных работ толика этого вида транспорта в пассажирской перевозке намного возрос.


Набросок 6. План переспективного развития Бакинского Метрополитена





В Баку такие разные причины, как конфигурация транспортных схем историко-архитектурной точки Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... зрения, размещение сооружений, рельеф местности, нормы и правила строительства, также размещение транспортных узлов являются основными причинами, мешающими обоюдному развитию всех видов городского публичного транспорта.


6. ВЫВОД


Данная статья была разработана с Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... целью нужной значимости научно-практического подхода во время принятия решений в области определения имеющегося расчетного и требуемого количеств тс, использующихся в пассажирской перевозке на легковых автомобилях такси и недочетов, имеющихся в данной области Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой....

В статье, во время определения расчетно требуемого количества тс, использующихся в пассажирской перевозке на легковых автомобилях такси, применяя способы и методы для определения потребности к автомобилям такси в других городках была показана нецелесообразность конкретного Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... внедрения этого способа и в других рассматриваемых городках, и нами были обусловлены особенности внедрения и недостаточные стороны этого способа.

Были показаны главные расчетные способы и пути исследования, используемых для определения Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... расчетного требуемого количества легковых автомобилей такси и была предложена учитывание расчетных погрешностей в итоговой расчетной формуле и способностей предстоящего многообещающего роста.

В статье было подтверждено наличие разных отличительных результатов в сопоставлении количества легковых Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... автомобилей такси, занимающихся пассажирской перевозкой в почти всех городках развитых забугорных государств с количеством населения этого же городка, перечислены их главные предпосылки, сообщено о требовании периодического исследования разных особенностей (показаны все особенности и Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... предпосылки) по отдельным видам транспорта и городкам во время определения количественного состава отдельных видов транспорта в разных городках.

Также в первый раз были составлены диаграмма сопоставления количества городского населения с расчетно Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... требуемым количеством легковых автомобилей такси и диграмма показателя количества населения, пользующегося дополнительными услугами пассажирской перевозки на легковых автомобилях такси.


Примечание:


В статье выдвинутые создателем определённые догадки, предложенные главные расчётные пути Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... и заключительное расчётное формула была принята целесообразным со стороны Министерства Транспорта Азербайджанской Республики и используя предложенную заключительную расчётную формулу в городке Баку было точно существующея и расчётно требуемое количество легковых автомобилей такси Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой....


Уникальный вариант статьи был написан создателем на Азербайджанском языке, реальная статья является вариантом перевода на Российский язык.


^ Переводил: Хатира Гаразаде – научный работник Бакинского Муниципального Института.


Отдал заключение: Сулхаддин Камал оглу Гезалов – начальник кафедры «Автомобильные транспортные Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... средства» Азербайджанского Технического Института, кандидат технических наук, доцент, Академик Интернациональной Транспортной Академии.


Перечень литературы


Книжки:


  1. Джавадов Е.Е., Байрамов М.И., Мамедов Р.М. «Автомобильная пассажирская перевозка»; Бакы – 2004, ст.185-194.

  2. Бюйукшехерский Муниципалитет Стамбула Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой..., «Такси и Автобусное управление» - 2009.


Ресурсы веба:


    1. http://www.azstat.org/, Муниципальный Статистический Комитет Азербайджанской Республики.

    2. http://www.ibb.tr/, Бюйюкшехерский Муниципалитет Стамбула.

    3. http://www.transport.com.tr - Transport-Turkuvaz Gazete Dergi Basım Примечание - Методы определения требуемого количества легковых автомобилей такси и практика мировых стран в этой... A.Ş.

    4. http://www.nyc.gov/ - New York City Web site.

    5. http://www.iru-eapd.org/ - Информационный центр IRU в Москве.

    6. http://chingizneqliyyat.azersayt.com/ - Транспортная Страничка Чингиза Рагимова.





prilozheniya-uchebno-metodicheskij-kompleks-disciplini-opd-f-01-osnovi-menedzhmenta-kod-i-nazvanie-disciplini-po.html
prilozheniya-uchebno-metodicheskij-kompleks-umk-uchebno-metodicheskij-kompleks-pedagogika.html
prilozheniya-umc-fakulteta-gumanitarnogo-obrazovaniya.html